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记者注意到,这批Model 3到达中国的时间点值得玩味。北京市2019年新能源车的6万个指标将于2月26日完成分配,安排两艘货轮发往天津,不难看出是出于为抢夺北京市场做出的安排。售价方面,尽管特斯拉在去年12月中旬下调了Model 3两款车型在中国区的售价,将长续航版由54万元下调至49.9万元(降幅4.1万元),将高性能版由59.5万元下调至56万元(降幅3.5万元),不久前又将价值4.63万元的Model 3 “Autopilot” 自动辅助驾驶变为限时免费,但Model 3在中国和美国的售价差距依然巨大。

于占福对《每日经济新闻》记者表示,大兴机场建设的初衷是为了补充首都国际机场的运力。一直以来,北京的航空流量在快速增长,原有的首都国际机场,即使考虑到其远期规划,也大概率不能完整承接北京作为一个全球性国际都市所需要面对的航空运输量,因而建设一个新机场是必然的选择。而在衡量长远的发展后,最后决定做两个同等量级的机场。

捷豹路虎一位亚太区高层对第一财经记者表示:“汽车行业正处在一个非常有意思的时间点,我们正在进入到电气化、全连接和全自动驾驶交汇的时代。”在这样的时代中,汽车行业产业链上下游的整合变得更加重要。无论是滴滴、Lyft还是Uber,它们都希望成为车联网的一部分,能够在将来为用户提供更多服务,而车联网和自动驾驶技术本身的复杂问题还是得留给专业的汽车制造商来解决。很显然,像苹果这样的科技公司,也有意成为整车制造商自动驾驶软件解决方案的提供商。

四年前,苹果公司开启了雄心勃勃的“泰坦”计划,但从目前的进展来看,苹果公司要通过“闭门造车”的模式推出苹果汽车的可能性微乎其微,公司的汽车项目规模正在缩小,开始更多地寻求与外部的合作。外媒报道称,苹果公司已经与大众汽车集团签署协议,计划将大众汽车一部分新的T6 Transporter小客车用于苹果的自动驾驶员工接驳车。

新京报快讯(记者 何强)记者从10月21日全国扫黑办举行的新闻发布会上获悉,利用职权打击报复办案人员等7类公职人员涉黑涉恶违法犯罪将被重点查办。针对涉黑恶犯罪新动向,为解决执法办案过程中法律规定不明确、法律适用不统一、依法严惩不精准等问题,10月21日,国家监委与最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合向社会发布4个法律政策文件。

连月来的暴动画面,最令我揪心的是看到青少年学生参与了这场将毁灭他们前途的暴乱。他们有的冲在暴动现场最前线,持武器与防暴警察或异见者对打,有的扔汽油弹、掷砖头和纵火;另有的在二线为“勇武”暴徒提供各种支援和掩护。自九月开课后,我们更见到政治占领校园,大学生暴力冲击校长办公室,包围教职人员;中学生以暴徒打扮在校外拉起“人链”喊叫政治口号,又有过百名穿校服中学生在商场高唱辱警粗口歌和侮辱国旗。相对之下,学生大模大样地跳闸坐免费港铁只是小儿科而已。

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